DKW from Hell

Efter att Charlie gjort lite förbättringar på buren, så var det dax att köra hem bilen från incognito.



Vart riktigt bra, och mycket starkare ifall man skulle vurpa
Jättetack till Charlie.


Amazonen börjar ta form också, blir låg och fet. Med bigblock och dubbelturbo kommer den
gå fort också. Ska bli sjukt kul att se den på bana i sommar.


Efter lite startproblem var det dax för hemfärd, rallycrosslicksen greppade förvånansvärt
bra i snön, även om hemfärden var lugn.



Då det var -10 grader så fick det bli stormössan på, då det var lite dragigt utan taklucka.
Hemma i garaget igen, får bli lite mekpaus nu, så tar vi nya tag efter Thailand.
Tanken är att ha bilen klar i Maj.

s2 fjäderben på plats fram med s2 nav, ok och sport skivor.





Bak, s2 fjäderben med koni stötisar och H&R sänkfjädrar
nya ok och skivor, nya länkarmar, nav, bakvagnsbrygga
stålomspunnen bromsslang samt alla bussningar.



Fick ta hjälp av Sussi när bakvagnsbryggan skulle monteras, då det
var omöjligt att göra med endast 2 armar och åldernärsynthet.



Grejerna börjar komma på plats. synd att ingen kommer se att man gjort
fint under bilen.


Färdig! så nu kan man åka på tvären. tjoo hoo! håll i hatten.

Tack till
Bruzze: fjäderben och fälgar
Martin: Fjädrar, länkarmar, nav och bakvagnsbrygga
Stoffe: mek
QTD: bromsskivor och stålomspunnen slang
CE-Motor: blästring och hjullager
Mekonomen Älvsjö: 4 hjulsinställning
CP-Service: bussningar
Charlie: för garageplats